GNSS安装
硬件安装
设备接线
硬件参数配置
设备信息检测
- 天线和电缆的安装完成后,给接收机上电开机,当接收机启动后,可以使用 WiFi 来访问、配置和监视接收机,不需要连接到接收器的线缆。请遵循以下步骤,通过 WiFi 从网页开始。
- 打开电脑 WiFi,搜索名为 GNSS-XXXXXXX 的无线网络(其中 XXXXXXX 代表你的接收器的 SN 号,可以在主机设备上查看到),然后建立连接,密码是 12345678;打开浏览器,在地址栏输入 192.168.200.1,弹出登陆界面,账号:admin,密码:password;如果选中“记住我”选项,那么浏览器将会记住您下次登录时输入的登录账户和密码 注意:不要用火狐浏览器打开,否则参数不能修改成功。
- 界面显示为中文,右上角可切换成英文和俄语
- 点击“固件升级”,在弹出的对话框中选择本地固件升级包,点击定即可自动升级
默认不操作此步骤,当有“固件升级”需求时在操作 - 点击“接收机注册”,通过注册软件提供的注册码进行注册后,使接收机在当前的注册期限中才能正常的使用,收到设备后联系PIX同事注册
默认不操作此步骤,当有“接收机过期提示时”提示时在操作
- 确定有线网络IP地址192.168.1.110(出厂IP,切勿修改)
默认不修改IP,当有“修改IP”需求时在操作
参数适配
车辆参数设置
购买PIXKIT套件,不需要
车辆参数设置
,出厂已经设置完毕
- 使用天线数:后天线接设备GNSS1为定位天线,前天线接设备GNSS2为定向天线;
- 工作模式:为移动机器人,选择低速模式;
- 惯导到车辆坐标系夹角:标准安装,参数均为0;
定位天线到后轮中心杆臂
:以定位天线为原点坐标,分别为 xyz,左右方向为 x(右正左负),前后方向为 y(前正后负),上下方向为 z(上正下负),单位为m。例如:天线在后轮中心的左边 0.3 米(一般放在车子中心线,则为 0),前面 0.5 米,上面 1 米,输入值则为 0.3,-0.5,-1;- GNSS 定向基线与车辆坐标系夹角:标准安装,参数均为0;
惯导到GNSS定位天线杆臂
:以惯导设备为原点坐标,分别为 xyz,左右方向为 x(右正左负),前后方向为 y(前正后负),上下方向为 z(上正下负),单位为 m,定位天线在设备的右前上,则x,y,z均为正值;- 里程计轮速精度(km/h)/转角精度(deg)和里程计延迟:默认值均为0;
轮距
:客户根据收到车辆进行测量填写。 完成配置后点击保存即可。
轮距
: 图中D
长度,车尾两轮中心的距离惯导到GNSS定位天线杆臂
: 把主机单元
看成坐标系原点,定位天线
看成一个点,定位天线
这个点在主机单元
这个坐标系下的x,y,z值,比如(E, -A, F)定位天线到后轮中心杆臂
: 把定位天线
看成坐标系原点,后轴中心
看成一个点,后轴中心
这个点在定位天线
这个坐标系下的x,y,z值。
RTK账号登录
- 进入到IO 配置界面,选择“RTK 客户端”,点击“连接”,连接协议可以选择 NTRIP/TCP/APIS协议,输入账号密码等相关信息后,最后点击“确定”。
注意1:获取源列表时,一定要注意右下角弹出源列表获取成功,否则RTK登录失败,检查是否给设备供网。
注意2:CGI-410支持国外差分,但必须保证基站播发的是标准的RTCM语句,国内外统一支持卫星:GPS,北斗,伽利略,格洛纳斯,准天顶。
设备校准
实车操作:INS模式先是卫导,然后初始化,最后组合惯导,车辆一定要开到户外,且周围较为空旷,无高大遮挡建筑物,车辆前后移动,8字形移动,前后转圈行驶,大概需要二十分钟左右方可校准成功,如果INS模式一直没变化,请检查RTK账号是否登录成功。 - 惯导状态1:INS模式为卫导; - 惯导状态2:INS模式为初始化; - 惯导准态3:INS模式为组合惯导状态,组合信息为GNSS | MIU 注意:标定半小时,INS模式初始化,GNSS模式一直不出现RTK稳定解定位定向,请查设备RTK是否正常,臂杆值是否正确,定位天线(后天线是否接设备GNSS1),定向天线(前天线是否接设备GNSS2)。如果设备是安装在整车项目,不方便检查,请检查惯导状态中的姿态信息中的航向度数,手机打指南针,与车的行驶方向一直,查看度数是是否一直,10度以内偏差正常,如果超过180度偏差,则线束接反,请将GNSS1,与GNSS2接口位置调换。
数据输出
- 输出格式TCP:通过RJ45输出数据到主机设备,组合导航数据分别输出:GPCHC 50HZ,GPGGA 50HZ,其他数据均为关闭,保存数据;
- 启动工控机,Ctrl+Alt+t打开终端,nc 192.168.1.110 9904,有数据输出表示TCP通讯成功;
- 如需使用其他参数请参考CGI-410使用手册。 CGI-410使用手册